Náhradní pneumatiky jsou důležitou součástí auta a nezbytnou pomůckou pro výměnu pneumatik je zvedák.Nedávno se reportéři v rozhovoru dozvěděli, že mnoho řidičů neví, jak zvedák používat, ale neví, jestli na špatném místě s jackem nepřinese velké poškození vozidla.

Čím větší je vlastní hmotnost, tím vyšší je zatížení zvedáku

Zvedák lze obecně rozdělit do čtyř druhů: nůžkový zvedák, šroubový zvedák, hydraulický zvedák na láhev a hydraulický podlahový zvedák.Hřebenové zvedáky jsou běžnějším typem zvedáku používaným v domácích automobilech kvůli jeho nízké hmotnosti, malým rozměrům a snadnému skladování.Ale kvůli omezené hmotnosti podpěry je obvykle vybaven rodinným autem o hmotnosti kolem 1 tuny.“Zhang Shuai, který pracuje ve společnosti Yulin Qiming Automotive Service Co., řekl, že výrobce by normálně namontoval zvedák vhodný pro hmotnost vozu.Zvedák běžného auta váží méně než 1,5 tuny a užitkový model unese asi 2,5 tuny kvůli své velké vlastní hmotnosti.Proto velká vozidla nemohou používat malý zvedák, aby se zabránilo údržbě vozidel, když existuje bezpečnostní riziko.

Zhang Shuai také řekl, že v současné době automobiloví nadšenci v populárním nafukovacím zvedáku, který je na airbagu nafukován výfukem vozidla, maximální hmotnost takové obecné podpory zvedáku je kolem 4 tun, ve srovnání s nebezpečnými podmínkami pro vyprošťování nebo off-road. vyproštění vozidla a obrat.

Pokud během podpory dojde k prokluzování, poškození je velké

„Pokud není vozidlo před zvednutím vozidla zcela upevněno, pak je pravděpodobné, že vozidlo během podpory uklouzlo.Jakmile auto sklouzne ze zvedáku, poškození nástroje nebo druhého, pokud to přiměje zraněný personál k opravě vozidla, je příliš vážné.“říká Zhang Shuai.

Jak tedy zvedák správně používat?Reportéři dotazovali 10 náhodných majitelů aut zjistili, že každý kufr auta je vybaven Jackem a existují pravidla používání, ale pouze 2 z 10 majitelů aut si přečetli pokyny, jiní neviděli.Jiní říkají, že těmto znalostem nepotřebují rozumět, nehoda zavolá opraváře k opravě.V tomto ohledu vedoucí zákaznického servisu obrovského obchodu Yulin Benz 4S Shen Teng řekl, že správné použití Jacka vyžaduje zaparkované auto, zatáhnout ruční brzdu, vůz s manuální převodovkou visící na 1 bloku nebo zpátečce a automatické auto musí viset. do bloku P.Poté, co se zvedák musí používat na tvrdém rovném povrchu, pokud je to relativně měkký povrch, jako je hlína nebo písková cesta, při použití dřeva nebo kamene doporučeného před podložkou zvedáku v následující další operaci, aby se zabránilo zvedání do měkké země .

Nesprávná podpěra poškodí podvozek

Majitelka paní AI novinářům řekla, že auto je sice vybaveno rezervní pneumatikou, ale rezervní pneumatiku nikdy osobně nevyměnila, oprava pouze poslouchala, jak mistr údržby provedl krátký úvod, jednoduše nerozumím použití principu zvedáku."Muži velké síly, schopní měnit operace, pro ženy řidičky je to opravdu příliš obtížné."řekla paní AI upřímně.

Rozumí se, že na karoserii jsou speciální podpůrné zvedáky, podpora u rodinných vozů často na vnitřní straně bočních prahů, dvě „ploutve“ jako dvě strany podvozku, vpředu vzadu 20 cm, 20 cm vpředu zadního kola.Tato „ploutev“ je mimo ocelový plech šasi, vydrží poměrně velký tlak, pokud je zvedák podepřen o ocelový plech šasi, pravděpodobně dojde ke zbytečnému poškození šasi.Kromě toho je také nesprávná podpěra na závěsném rameni spodního ramene.Pokud zvedák sklouzne a vozidlo spadne, podvozek a zvedák se poškodí.

Shen Teng také připomněl, že mnoho domácích kolébkových zvedáků pro automobily potřebuje rotaci a podporu spojení klíče a krytu, takže v procesu zvedání by měla být síla rovnoměrná, ne příliš rychlá nebo příliš tvrdá.